SVEDALA TIEHÖYLÄ 1942

Muutamia vuosia taapäin sai Wanha Woima lahjoituksena vanhan tiehöylän. Lahjoituksen takana ollut yksityishenkilö oli ilmeisesti katsonut, että Wanhalla Woimalla on riittävät resurssit tämän harvinaislaatuisen kohteen säilyttämiseen ja entisöintiin.

Lähemmissä tutkimuksissa selvisi tiehöylän valmistusvuodeksi 1942. Siihen aikaan oli Suomen ja Neuvostoliiton välinen Jatkosota jo täydessä käynnissä. Sotatilasta johtuen tuohon aikaan ulkomailta tapahtuvat ostot ja maahantuonti keskitettiin vain kaikkein välttämättömimpiin puolustusvoimien materiaalihankintoihin: aseisiin, ammuksiin ja tavaroihin jotka olivat elintärkeitä Suomen armeijan huolto- ja kuljetusyhteyksien varmistamiselle. Koska lähes kaikki maantiet olivat Suomessa 1940-luvulla sorateitä, olivat tiehöylät elintärkeitä tieverkoston kunnossapitämiseksi ja liikenneyhteyksien varmistamiseksi.

Käynnistimme tämän vanhan tiehöylän kunnostuksen maaliskuun alussa 2009 SVEDALA TIEHÖYLÄ 1942 - hankkeena inventoimalla ja valokuvaamalla projektin. Lähes kaikki tärkeät osat tiehöylässä vaikuttavat alkuperäisiltä ja mikä tärkeintä, ne ovat tallessa.

Tietyt yksityiskohdat, kuten sähköjärjestelmä, mittaristo ja ikkunalasit ovat rikki tai huonossa kunnossa. Ne ovat kuitenkin osia, jotka on helppo kunnostaa tai uusia.

Tiehöylässä on Mercedes-Benzin 4-sylinterinen dieselmoottori tyyppiä OM 6501.

Tiehöylän keulalla olevassa kyltissä on seuraavat tiedot:

SVEDALA 

A.B. ÅBJÖRN ANDERSON

TYP: BD2

ORDER Nr: 8 1 15 42 (= tilausnumero)

LÖPANDE Nr: 333     (= juokseva numero)

Etsimme tiehöyläämme yhä lisätietoja: käyttöohjekirjoja, varaosakirjoja, kuvia, tietolähteitä ja arkistoja jne.

Lisätietojen osalta voit ottaa yhteyttä Pekka Soukkaan:

sähköposti: pekka.soukka@kotinet.com

puhelin: 040 586 982

Svedalan kunnostuksesta kertova päiväkirja aukeaa tästä linkistä.